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物流集團在危機中育先機 于變局中開新局
來源:物流集團 作者:李娜 瀏覽次數(shù):9224 錄入時間:2021-12-16

2021年,是“十四五”的開局之年,也是國企改革三年行動的攻堅之年、關鍵之年。面對錯綜復雜的國內(nèi)外宏觀形勢和艱巨的改革任務,物流集團秉持“在危機中育先機、于變局中開新局”的理念,搶抓機遇,克難前行,實現(xiàn)了物流集團“十四五”的良好開局。

一、在改革中破解難題,聚焦核心主業(yè),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結構調(diào)整

物流集團是在整合了連云港市多個老運輸企業(yè)的基礎上發(fā)展而來,擴大業(yè)務范圍的同時也承接了許多歷史問題。近年來,依照國企改革有關要求,物流集團堅持以“等不起”的緊迫感和“慢不得”的危機感,積極應對挑戰(zhàn),趨利避害,在關鍵時刻知難而進、迎難而上,堅持以聚焦主責主業(yè)為基礎,進行產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整優(yōu)化。及時淘汰交通設施、CNG氣瓶改裝、大件運輸?shù)鹊托?、非主業(yè)產(chǎn)業(yè),合并重組了碼頭裝卸、汽車貨運、船員管理等關聯(lián)產(chǎn)業(yè),對沒有競爭力的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)能進行壓減退出,明確了海運、內(nèi)河航運、道路危化品運輸為一體的多式聯(lián)運物流業(yè)務架構。同步,物流集團圍繞企業(yè)客戶需求進行了物流業(yè)務的上下游延伸,拓展大宗物品的采購、運輸、配送為一體的“門到門”、“端到端”的多式聯(lián)運物流一攬子方案服務,全力打造全程物流服務體系,促進物流集團由單一貨物運輸向基于多式聯(lián)運的供應鏈物流轉變,成功由“傳統(tǒng)物流”企業(yè)轉型升級為“供應鏈物流”企業(yè)。通過產(chǎn)業(yè)改革,物流集團不斷在規(guī)模、質量、效益上均有所提升?!笆濉逼陂g,物流集團物流供應鏈單項業(yè)務總營收達26.71億元,完成業(yè)務量212.35萬噸,年均增幅達91.04%。預計2021年底,物流集團將完成供應鏈物流業(yè)務量130萬噸,將再次實現(xiàn)歷史新高。


供應鏈物流

二、在改革中激發(fā)活力,堅持創(chuàng)新驅動,打造LNG產(chǎn)業(yè)核心優(yōu)勢

近年來,物流集團不斷以創(chuàng)新驅動企業(yè)高質量發(fā)展,緊緊抓牢市場需求這一“牛鼻子”,順勢而為把握市場脈搏,搶抓國家大力發(fā)展新能源的戰(zhàn)略機遇,逐步涉足LNG產(chǎn)業(yè)并創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)布局,深耕LNG產(chǎn)業(yè)鏈條。2019年,物流集團強化內(nèi)外融合發(fā)展,與中遠海運(青島)有限公司深度合作,共同出資成立連云港中遠海運特種裝備制造有限公司,投資建設年生產(chǎn)能力6000臺LNG罐箱生產(chǎn)基地。該項目已于2021年10月28日正式投產(chǎn),搭建了全球首家LNG罐箱智能化生產(chǎn)工廠,擁有業(yè)內(nèi)唯一一家“LNG罐箱技術中心”,并聘請了中國工程院涂善東院士擔任首席顧問,已建成投產(chǎn)智能柔性示范工廠,并圍繞LNG罐箱創(chuàng)新工藝,申請國家專利60余件。2020年,再次與青島中遠海運合作投資建設GTT薄膜艙項目,成功搭建全球首座陸地薄膜型LNG儲罐(GST®)模擬艙并取得法國GTT公司的認證授權。投資建設的LNG儲配站項目正在積極推進前期的建設準備,計劃于2023年投入運營。下一步,物流集團將繼續(xù)聚焦LNG產(chǎn)業(yè)領域,全方位運營LNG儲配站、LNG壓力容器制造項目建設成果,落實中央一號文件要求積極參與美麗鄉(xiāng)村建設,加快LNG供應鏈物流、LNG工業(yè)點供、冷鏈倉儲、LNG罐式集裝箱堆場等業(yè)務發(fā)展,提升LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模及發(fā)展質量。發(fā)展以液化天然氣為核心,建立具有特色的獨立自主能源采購、儲配、運輸途徑,加快構建LNG“購、運、儲、銷、制”“五合一”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,做強物流集團LNG產(chǎn)業(yè)板塊,發(fā)揮LNG產(chǎn)業(yè)效能,站穩(wěn)連云港地區(qū)LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“制高點”,提高物流集團的綜合發(fā)展實力。


LNG罐箱

儲備站鳥瞰圖

三、在改革中重塑優(yōu)勢,完善現(xiàn)代企業(yè)制度,助推物流集團高質量發(fā)展
    2019年物流集團成立以來,公司不斷完善現(xiàn)代企業(yè)制度建設,堅持兩個“一以貫之”,把加強黨的領導和完善公司治理統(tǒng)一起來,將黨建工作列入公司章程,制定了黨委會前置研討重大經(jīng)營管理事項清單,進一步明確黨組織在公司治理中的領導核心地位。2020年,物流集團對《“三重一大”決策制度》及相關會議議事規(guī)則進行了完善修訂,強化董事會的“戰(zhàn)略統(tǒng)籌”地位,明確董事會授權總經(jīng)理事項清單,維護經(jīng)理層經(jīng)營自主權,形成了權責明確、權責透明、協(xié)調(diào)運轉、有效制衡的現(xiàn)代公司治理機制,有效促進權屬企業(yè)責任擔當意識進一步強化,市場反應能力和速度有效提升。

在內(nèi)部制度和管理體系建設方面,堅持把合法、合規(guī)經(jīng)營作為穩(wěn)健運營的重要法寶,注重源頭防控,聚焦戰(zhàn)略規(guī)劃、組織結構、制度流程、考核評價、風險防控等重點領域,全面提升內(nèi)控管理、財務管理、安全管理、產(chǎn)權管理等各方面管理水平,突出抓好經(jīng)營風險防范體系建設,強化第三方法務、財務前置審核作用,牢牢守住安全生產(chǎn)底線,將風險防范和化解貫穿于企業(yè)管理的全過程,為增強物流集團的市場競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力和抗風險能力“保駕護航”。深化勞動人事分配“三項制度”改革,逐步建立與社會主義市場經(jīng)濟體制及現(xiàn)代化企業(yè)制度相適應的,能充分調(diào)動員工積極性的企業(yè)用工和分配制度。推行全員績效考核,建立業(yè)績貢獻與薪酬分配、崗位晉升掛鉤機制,讓績效體系成為干部員工的“賽馬場”,促進形成企業(yè)管理人員能上能下、職工能進能出、收入能增能減的機制,激發(fā)企業(yè)內(nèi)部活力。


規(guī)范供應鏈物流業(yè)務風控專題會

百舸爭流,奮楫者先;中流擊水,勇進者勝。未來,物流集團將繼續(xù)深化國企改革,勇于沖破思想的“舒適區(qū)”,挺進發(fā)展的“無人區(qū)”,勇蹚改革“深水區(qū)”,科學應變,主動求變。繼續(xù)以產(chǎn)業(yè)為基礎,以創(chuàng)新為動力,以改革為引領,突出問題導向,精準施策、聚力攻堅,奮力開創(chuàng)物流集團“十四五”高質量發(fā)展的新局面。